新竹市慈雲路近1.3公里路段刨除重鋪，
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，人孔蓋下地，
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，路面不再跳曼波，
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，行車也不會叮叮咚咚發出噪音，
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，通車後不少用路人稱讚。市府表示，
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，慈雲路北接跨越新竹縣市的經國大橋、台68線科園交流道，
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，南接新竹科學園區大門，
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，是銜接竹北、科學園區間的重要幹道，
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，每小時流量5907台車，近10年來首度刨除重鋪，施工長度1278公尺，投入1700萬施作，完成面積2萬3千平方公尺。市長林智堅表示，「路平」是市民最關心的議題，他上任兩年半來編列8.79億經費，整平216條主要道路，未來將循序漸進持續推動路平，貫徹市府打造高品質道路的決心。工務處表示，慈雲路是竹北進入竹科的主要通勤道路，9年多來不曾重刨，路面坑坑洞洞，曾有人上網說在好市多買雞蛋，一趟慈雲路就破蛋好幾個。這次路平一律夜間施工，須在有限時間內完成刨鋪，竭力克服「人力機具調度不易」、「視線不佳」及「瀝青品質控管」等夜間施工三大難題。工務處表示，由於市長重視路平計畫，要求應全面以「最高品質」施作，責成各管線單位將造成路面不平整主因的「人孔蓋」下地化，兩年多來已調降近5000個人孔蓋，大幅提升行車品質。市府展現推行「路平專案」決心，但被人質疑緊急搶修管線可能不方便。市府工務處表示，已座標定位人孔蓋，加上使用金屬探測器，很快就能找到人孔蓋位置，就比如日前關新東路一帶跳電，台電緊急搶修，用金屬探測器很快就找到人孔蓋。也有人質疑人孔蓋下地封埋，可能成為「不定時炸彈」，工務處養工科長黃治錦說，消防、瓦斯、自來水與中油管線人孔蓋仍維持在地表，方便維修。危險性較低且占近7成數量的台電與中華電信等單位人孔蓋才下地封埋。新竹市慈雲路近10年首次刨除重鋪，人孔蓋下地，路面平整。記者林家琛／攝影 分享 facebook，