交通部鐵路改建工程局東部工程處發包改建吉安火車站，
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，但因只部分補強及修建，
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，引起吉安鄉各界反彈。立委蕭美琴昨天安排到車站會勘，
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，鄉長黃馨等人要求吉安升為一等站，
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，強化建設。黃馨表示，
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，鐵改局將東線鐵路的花蓮、新城、壽豐、瑞穗、玉里、池上、關山7站列為經典車站，
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，各斥鉅資改建，
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，但花蓮縣唯一每年人口正成長，
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，實際居住人口超過10萬人的吉安火車站卻被摒除在外，
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，鄉民強烈不滿，希望提升為一等火車站。南昌村長陳振興說，在吉安站出、入月台，需步行2、3百公尺，走過兩座坡度近40度的階梯才能出入站，盼增建電扶梯、電梯、售票口、加長月台及遮雨棚。鄉民代表們也提出將吉安站列為太魯閣號及普悠瑪號的首發站、干城站列為觀光車站、花東鐵路雙軌化需納入吉安鄉高架鐵路及吉安車站建設等訴求。立委蕭美琴表示，月台和遮雨棚長度不足，台鐵會申請經費加設；因軌道寬度不足、無法加寬月台而無法加設手扶梯，建議請鐵改局評估以加大電梯來替代。台鐵花蓮運務段副段長吳金添說，車站升等，台鐵會依上、下車人數、營收等來評估；第一月台無雨棚、月台設計的雨棚長度不夠，將請鐵工局概估經費、執行。鐵改局東部工程處花蓮工程段長江俊宏指出，「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」已發包改建，預計107年初可完成，鄉親提出外觀及設施需求，在可執行的範圍內，都會配合及調整。，