廣西壯族自治區商務廳廳長蔣連生昨指出，
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，經過一年多發展，
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，中新互聯互通南向通道已成為渝桂黔隴等大陸西部省區市，
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，構建「陸海內外聯動、東西雙向互濟」開放格局的重要措施，
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，有效促進西部地區與東協貿易發展走上快車道。中新社報導，
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，蔣連生昨在南寧舉行的廣西推進中新互聯互通南向通道建設新聞發布會上指出，
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，上半年四川省對東協進出口總值477.4億元（人民幣，
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，下同），年增31.9%，其中對東協出口358.3億元，增長37.5%；廣西1-7月對東協進出口1138.2億元，增長12.6%，其中對東協出口657.6億元，增長14.4%。 在各方推動下，當前南向通道合作機制進一步夯實，合作範圍不斷擴大，除渝桂黔隴四地外，四川、雲南、陝西、青海、新疆、內蒙古等也參與到合作共建中，初步形成「4+6」合作機制。同時，廣西與西部有關省區通過協同合作，搭建多式聯運信息化平台，提升南向通道信息化水平；開展提效降費優服行動，降低南向通道物流成本；加強南向通道專業人才培訓，擴大人才儲備，提高了合作水平和成效。廣西壯族自治區北部灣經濟區和東協開放合作辦公室常務副主任魏然指出，當前南向通道港口、航道基礎設施建設進展順利。欽州港東航道擴建一期工程、欽州20萬噸級貨櫃碼頭及配套航道、防城港30萬噸級碼頭等項目建設取得實質性進展；欽州港東站貨櫃辦理站、中新南寧國際物流園等重點項目和園區建設加快推進；南向通道班列班輪實現穩定運營；北部灣港內陸無水港體系建設正在推進。魏然表示，今年北部灣港還新增了七條航線（包含五條外貿航線），依託海鐵聯運幹線，連通越南、泰國等東協國家。蔣連生表示，當前南向通道建設已步入發展關鍵期。下一步，廣西將在搭建多式聯運信息平台、優化港航通關服務、擴大國際交流合作、破解基礎設施瓶頸等方面持續發力，將南向通道建設成為更好銜接「一帶一路」的國際陸海貿易新通道。，