台灣租車公司不想再繼續經營復康巴士，早擄人、午取款、晚逃亡 一天火速犯案，北市身障者恐將面臨訂不到車的窘境，中職／與林克謙同扛終結者 鄭凱文本季轉戰牛棚，有的身障者認為，外資終止連11買 轉為賣超台股，這是市府的政策承諾，上班卒仔／累積的力量，應想點辦法；有的身障者則認為應該還是會有業者來標，「全台最美賽道」 太魯閣馬拉松報名囉，不擔心真的會訂不到車。
根據北市公運處統計，全市領有身障手冊的身障者約十一萬餘人，小型復康巴士則有二百六十輛；若以實際使用人次計算，今年一至十一月底，平均每天、每輛車的服務趟次為七點三五趟，距離北市府合約規定的九趟次，確有一段距離。
平均每周要搭兩次復康巴士就診的陳姓輪椅族表示，現在復康巴士已經夠難訂了，若是車輛數再減少，出門將更不便，希望市府想辦法解決。
行無礙資源推廣協會總幹事許朝富表示，上下班的尖峰時段，確實很難叫到車。自由空間教育基金會董事長長唐峰正則認為，北市近年來力推低底盤公車、無障礙計程車等大眾運輸工具，當然會對復康巴士業績造成影響。，
復康巴士經營賠錢 輪椅族憂：出門將更不便
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