見證遷村史…20年幽靈站牌 公車等不到人影 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，方圓五公里內沒有住家，
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，近廿年也沒人在該處上下車，
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，設站引起議論。原來，
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，基布烏村落日據末期因地層滑動遷村，
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，公車開通時仍設站讓民眾到當地工作，後來大家都開車、不搭公車，才被誤會是「幽靈站牌」。全台僅嘉義縣、基隆市政府仍經營公車。嘉義縣公車在一九五三年二月營運，至今六十四年，公車處長吳金對不諱言，目前卅五條路線中有些是全天空跑，或只載一名老先生到醫院，但公車路線開了就很難關，營運六十四年來，只有阿里山鄉來吉線、大華公路至光華、石桌線，因颱風釀災、道路封閉很久順勢停開。阿里山鄉公所專案人員湯文賢發現基布烏站附近沒住戶，也未見有人上下車，曾在網路上詢問鄉親為什麼要設站？大多數人不知所以，有人開玩笑給司機下車尿尿用的，還有人戲稱「幽靈車站」或是「祖靈要坐」。有村民說，基布烏（tspuu）七十多年以前有上百人居住，阿里山鄉第一任鄉長高一生就出生於基布烏。當地有梯田和工寮，村民遷至福山部落後，仍會回基布屋務農，公車才會設站；這座站牌見證當地時空變遷歷史。嘉義縣公車因應偏鄉民眾需求，路線愈開愈多，雖有交通部補助，不少路線仍虧損，只能靠著凍結人事、調整營運策略保持獲利。去年五月從公車處退休的林月清說，五十年前第一天當車掌派往梅山；有一次下大雨，公車開到「麻糬山」，她見前面有小石頭落下，提醒司機停車，二分鐘後就見土石坍方，全車人撿回性命。，