大陸郵輪旅遊市場持續升溫，
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，主要港口城市紛紛加快佈局郵輪產業步伐。廣州已起草加快郵輪產業發展的「14條措施」，
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，近期將審議。屆時廣州將整合港務、海事、旅遊、交通、海關等多部門力量，
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，推出推動產業發展細則，
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，把廣州打造成國際重要的郵輪樞紐港。香港文匯網報導，
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，數據顯示，
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，今年1月廣州南沙郵輪母港開通以來，
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，半年接待出入境人數超過16萬人次，
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，僅次於上海，躍居大陸第二。此前，上海、天津、福建廈門等城市已先後開通郵輪航線。廣州商務委負責人指出，廣州港目前貨運物流發達，水運客流卻欠缺，客貨運輸嚴重不對稱。在國務院政策支持和多個層級部門的努力下，去年11月6日，廣東第一條郵輪航線「處女星號」從南沙出發，完成到香港的試航「首秀」。今年1月3日，南沙國際郵輪項目正式開始常態化運作。截至6月底，運營出入境郵輪102次，接待出入境遊客共計16萬3685人次，表現令人驚喜。據預計，廣州港全年靠泊郵輪將大約200航次，接待遊客25萬人次，規模躍居大陸第二。為加速推動郵輪產業發展，今年4月至今，廣州先後召開7次郵輪產業相關單位協調會，同時，由商務委牽頭，起草了加快廣州市郵輪產業發展「14條措施」。最近一次協調會還討論多個相關議題，包括南沙區政府與廣州航海學院共建大陸全國首個高水準國際郵輪學院、廣州港集團臨時郵輪碼頭的建設等。「協調單位有21個，爭取措施細緻而全面。」廣州商務委負責人稱，「14條措施」目標是把廣州打造成國際重要的郵輪樞紐港。下一步，將根據各相關單位的意見，盡快完善郵輪產業的政策措施，盡早上報廣州市政府常務會議審議。幾乎同時，航線的拓展也在加緊進行。據了解，「處女星號」在南沙母港的航季將於11月結束，然後入駐深圳太子灣國際郵輪母港，並在11月、12月開出越南胡志明、芽莊航線。「處女星號」目前正在執航的航次屆時將由星夢郵輪「雲頂夢號」接替。而除「雲頂夢號」外，美國嘉年華歌詩達郵輪集團也將在11月派出「幸運號」運營南沙母港航線。與此同時，香港出發的郵輪航次也開始集中「井噴」，皇家加勒比郵輪「海洋讚禮號」將於10月底從香港啟德郵輪碼頭啟動華南首航。廣東省旅遊協會相關負責人指出，穗港深可以優勢互補，進行差異化定位，充分發揮粵港澳龐大的消費群體、完善的城市基礎設施和豐富的旅遊資源優勢，共同構建粵港澳郵輪經濟產業鏈。，