中油觀塘天然氣第三接收站案環評將於10月3日再闖關，
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，此次環評將續行內部討論及決議，
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，備受關注。中油觀塘開發案審查已歷時逾一年，
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，前幾次環評擦槍走火，發生環委退席的「插曲」，9月26日的環評大會中，環保署署長李應元也親自主持大會，在開放各方充分表示意見後，預計10月3日環評大會將針對觀塘案作出最後決議。 中油強調，觀塘案已將開發面積大幅縮減至23公頃，是原開發方案的十分之一，且承諾維持藻礁生長環境現況，並成立生態保育工作小組，「有人、有錢、有組織」以落實友善棲地生態保育。經濟日報提供 分享 facebook 中油也指出，為確保2025年燃氣發電占比達到50%，全國LNG（液化天然氣）需求量必須達到2，291萬噸，配合大潭電廠新增機組將於2022年7月起陸續運轉，及北部工業用戶鍋爐改燒天然氣之需求，興建第三接收站有其急迫性與必要性。中油表示，三接站興建後，除可就近供氣給大潭電廠，北中南三接收站可分區供氣、相互備援，確保國內供氣穩定。至於觀塘港是否為唯一選擇，中油回應，若要建在台北港，經評估可行性研究、環評等前置及後續造地、建站工程，需耗時18年，時程緩不濟急，且新北市府已兩度來函表達反對民意。不過，環團認為中油有意閃避替代方案，要求應針對在台北港興建三接站的可能性召開專家會議及聽證會釐清，不應為達成政策目標而拿藻礁開刀。中油觀塘案接連在環評卡關，後續供氣時程也愈壓愈緊。環保署將於10月3日再審，屆時是否重演深澳電廠投票大戰，或是又一次議事空轉，外界高度關注。經濟日報提供 分享 facebook，