海航集團董事局主席陳峰。 網路照片 分享 facebook 大陸第四大航空公司海南航空似乎陷入流動性危機，
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，早前海航旗下供銷大集、海航控股、天海投資和渤海金控等四家上市公司先後發布停牌公告後，
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，昨（19）日海航集團旗下的上市公司凱撒旅遊也發布臨時停牌公告，
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，這已是海航系統近期在A股市場停牌的第五家上市公司。搜狐財經報導，
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，這五家停牌的A股上市公司，
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，分別隸屬海航集團旗下的不同產業，
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，範圍也幾乎涵蓋了海航大部分業務項目；此外，
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，海航已公開承認出現流動性難題。海航董事局主席陳峰認為，
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，海航能夠解決現金短缺問題，今年將繼續獲得銀行及其它金融機構的支持。此外，海航的股權結構也引起美國政府懷疑。路透援引消息人士指出，在海航集團提供充分的股東訊息前，美國政府不會批准該公司的任何投資。這也讓海航的所有權結構，在全球範圍內受到密切關注。若未能獲得美國監管層支持，海航集團對美對沖基金SkyBridge Capital LLC、瑞士貿易商和礦商嘉能可油品存儲和物流業務的投資計畫，將面臨不確定性。目前這兩項投資均待美國審批。海航旗下目前共有十家A股上市公司。除了目前已停牌的公司外，其他上市公司分別為海航基礎、海航投資、海航創新、海越股份、東北電氣。這五家公司昨日也出現不同程度下跌。而前一個交易日表現也同樣不好。2017年11月底，國際信評機構標準普爾，將海航的信用評級從B+調降至B。理由是在未來幾年有大量債務到期，且融資成本提高。中信銀去年12月也對外宣稱，因海航集團暫時出現流動性困難，海航控股在中信銀的商業承兌匯票出現兌付困難。不久之後，海航否認中信銀行有關公司面臨流動資金困難、難以兌付商業承兌匯票的消息，還否認集團出現任何還款延誤，強調與中信銀行的合作完全正常。但讓人沒有想到，這筆原本計畫於2017年12月6日發行的永續債最後卻取消了發布。，