台南鐵路地下化工程遭遇阻力，
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，市長賴清德昨天表示，
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，該案是台南市爭取20多年的重大建設，
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，會盡力與拆遷戶溝通，
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，確保工程順利推動。
台南鐵路地下化方案在去年公布東移路線後，
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，抗爭不斷，
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，並被比喻為「北有大埔、南有南鐵」，
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，引發全國關注，在市議會中也成為議員質詢重點，議員認為多數民眾支持地下化，但市長並沒有盡力溝通，賴清德昨天在市政會議後召開記者會，強調一定會盡全力溝通協調。
他表示，市府目前蒐集反南鐵東移自救會的反對意見，認為其中有5大誤解，分別是有人以為工程原本是以潛盾法在原有鐵軌下施作，是縣市合併、他上任後，才改為東移明挖，事實上早在98年行政院核定全案時，就是東移明挖。
而有人以為住戶拆遷後，騰空的土地會進行開發，還有人謠傳他會拿到「100億的利益」，事實上土地全部做為道路，沒有一毛錢的利潤。
拆遷戶之間還謠傳每坪土地的收購價只有6萬元，事實上依法是根據「市價」徵收，市府還將向交通部爭取以「優於市價」先行議價徵收，絕非每坪只有6萬元。
他表示，很多人把南鐵案與大埔案相提並論，但兩者截然不同，南鐵案是公共工程與大埔案商業開發完全不一樣；而自救會一再要求採用其提出的3次遷軌方案，將造成拆遷範圍更大、交通更亂、時間更長及花費更多等缺點，市府並無預設立場，「如果新方案比較好，市府何樂而不為？」
賴清德表示，遺憾原本進行的最後一場住宅照顧方案說明會取消，但過程中也有拆遷戶表達支持拆遷徵收，一名被拆80坪的地主、在當地住了60年，但認為地下化對台南很重要而支持，希望拆遷戶能理性、務實地與市府溝通。
賴清德表示，市府將會挨家挨戶說明，在東區與北區區公所也設有工作站，隨時解答民眾的疑問。
他表示，目前全案確實已有延遲，但身為市長，地下化是台南重大建設，有責任成功推動全案。，