基隆市議員王醒之計算指出,
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,暖暖平交道和出事的新馬站彎道曲線半徑306公尺,
除皺
,才差39公尺,
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,卻未被列入截彎取直優先路段。記者吳淑君/攝影 分享 facebook 暖暖平交道附近居民指出,
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,暖暖平交道車流量大,
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,近10年來撞斷29根遮斷柵欄,
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,還有老人家被撞死,
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,居民盼了數十年還是無解。台鐵去年完成評估報告,
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,發現暖暖平交道兩旁房屋密集、路廊小,
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,唯一改善方法是鐵道外移,將鐵道和基隆河畔的源遠路對調,採「半半施工」,源遠路一半路幅先做鐵軌施工,鐵路路線遷移後,源遠路再移到現有軌道,經費估計要20多億元,中央和地方政府分攤比例還待協商。 民進黨立委蔡適應表示,目前規畫中央出2/3經費,地方出1/3,基隆市府在協調時希望瞭解是否有其他更好選項,他也要求台鐵評估有無可能減少經費,但是可以達到一樣效益。蔡適應也說,北宜直鐵如果不建,台鐵宜蘭線就要改善,他會爭取納入前瞻計畫,由中央全權辦理,地方就不用出錢。,