平鎮設火車站 只聞樓梯響？

平鎮設火車站，力成Q3獲利腰斬 Q4保守，原來只聞樓梯響？縣府交通局承認台鐵高架化計畫中，高雄厝頒獎 民權國小奪5項，沒有「平鎮站」，富里好米養生粥 板橋農會登場，地方罵翻，長照諮詢 竹縣獲評A級，質疑是玩假的。
上個月24日，陳冲：瘦肉精不等於萊克多巴胺，台鐵到平鎮市公所舉辦「高架化工程延伸到平鎮整合發展可行性」說明會，跨年人擠人 別忘戴口罩，各級民代及民眾300人到場關心，廉政專刊公布 曾志朗夫婦身價破億，大家多以為台鐵高架化「有機會」增闢平鎮站。
交通局會後表示，「台鐵捷運化桃園段高架化建設計畫」，有桃園、內壢、中壢以及新增的鳳鳴站（新北市）、國際路站、永豐站及中原大學等7站，預計2017年完工，整個計畫中並沒有「平鎮站」。
交通部補助縣府辦理可行性評估報告，縣議員謝彰文說，光是期程就很離譜。報告內容有2005年「環南路口增設簡易通勤車站獲准辦理」、2010年「桃園鐵路高架陸續辦理」、2011年「鐵路立體化周邊土地開發計畫」等，所有期程都成「過去式」，而且一點進度也沒有。
舒翠玲則砲轟報告「誠意不足」，所有評估未含聯外道路用地徵收的費用，路線規畫也未考量現實交通瓶頸，質疑交通局拿舊報告開說明會，無異愚弄百姓。
交通局主秘張新福指出，平鎮設火車站與台鐵高架化其實已經脫勾了，說明會上提供的「舊報告」是交代歷程，他表示，2005年台鐵規畫增設平鎮站，縣府希望納入高架化，再送規畫審查；隔年交通部決議兩案脫勾。現況是先進行可行性研究，再經台鐵、交通部、行政院核定，才會有規畫案及環評。
交通局說，最快2014年確定計畫，再開始找財源，進行土地徵收、設計施工。張新福以最「樂觀」算法，最快2019年會有平鎮火車站。，