台東機場被國發會點名必須活化轉型，小七賣珍奶 業績大爆發，否則將面臨退場命運。交通部長葉匡時昨天強調台東交通情況特殊，系統風險正消退 支撐信用債券，機場有存在必要，中職／有頭家挺 更需球員自愛，且未來可朝小型國際機場方向努力；地方旅遊業者不僅贊成且充滿期待。
台東機場被國發會批評使用率偏低，派出所在附近…少年開30槍示威 立即被捕，限期3年完成活化且要看見成效，讓台東民眾憂心忡忡，不少蘭嶼鄉民氣憤：「撤掉台東機場？乾脆叫政府把普悠瑪號直接開到蘭嶼」。
葉匡時到台東參加台東熱氣球嘉年華會，他說，台東機場確有存在必要，因台東沒有高鐵，卻有綠島、蘭嶼兩個離島，即使普悠瑪通車，最快也要三個半小時才能到台北，機場存在的意義重大。
葉匡時認為，台東觀光發展情況不錯，國內班次也不算少，過去曾有航空公司推出往返香港、南京、日本包機，未來轉型為小型國際機場，是可考慮的方向。
台東機場主任郭福財說，台東機場發展成小型國際機場，如果有客源，樂觀其成；如果觀光局、台東縣政府可以協助招商，旅遊業者、地方人士都有需求，台東機場馬上可以配合轉型。
陳姓旅遊業者認為，台東航空站轉型小型國際機場，旅行團直接在台東落地，確實有商機；劉姓導遊則說，台東航空站轉型國際機場，對吸引外籍散客來台東進行深度旅遊，有不少助益。
賴姓民宿業者表示，台東航空站轉型國際機場，外國遊客直接在台東落地，將有更充裕的時間遊台東，應可吸引各國的背包客到訪，對台東觀光將有一定程度的提升。，