新聞眼/錯誤政策、官司連連 考驗智慧

歷經4任市長、耗資30億元的台南市海安路地下街,

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,19年後終於完工開放,

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,但未來能否如預期達到具有地下商業街的運作效果,

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,考驗接續者的智慧與執行魄力。
海安路地下街是在民國82年市長施治明任內動工,

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,當時市府大手筆分8年編列42億元,

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,打算打造一座國際級的地下街,但隨著工程動工,種種問題接連浮現。
原計畫3年完工的工程,因結構安全、包商倒閉及鄰損等棘手問題一再拖延。張燦鍙接任市長一度下令停工,89年與正道公司簽訂BOT契約,由市府在3個月內完成結構工程交正道接手,但直到92年張卸任仍未完成,引發後續廠商控告市府違規並索賠的糾紛。
許添財接任後,任期第1年就把封路9年的海安路路面開通,並追加預算,大致完成地下街後續工程,但他也在96年因此被起訴,事後被判無罪,但他對於「起頭的無代誌、收尾的有事」始終忿忿不平。
賴清德上任後,陸續向中央爭取收尾費用,終於在本月底將開放試營運,但據了解,因海安路官司連連、並被監察院列為蚊子館,中央不敢補助太多,未來地下兩層樓要完全開放做停車場,至少還要數千萬元經費。
如做為商場,現有的12座人行出入口不敷使用,屆時還牽涉到修改出口的工程問題,短期間內恐無法如預期般有效運作。
回首過往,海安路地下街可說是一個錯誤的政策,但因持續多年,能搞得清楚過程的人屈指可數,會關注「到底誰該負責」的更少,只能期待別再有類似錯誤的決策,打擊市民對市政團隊的信心。,

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