拚外銷 午仔魚爭取「搭便船」

台灣石斑魚在中國大陸、香港兩地,藍委:適度檢討立委補助費用,是非常受歡迎的水產品,風險債券信用利差未降到歷史低點,近來有業者爭取漁業署放寬標準,荷姆斯遭密集砲轟 潘基文:敘政府合法性受損,讓另一項有外銷潛力的午仔魚「搭便船」,打冰裝箱後,隨運送活體石斑魚的運搬船外銷出去,降低運送成本,提高國內漁業競爭力。
國內石斑魚養殖技術傲視全球,石斑魚可越冬養殖,養到足足一公斤大,甚至是兩公斤,因此深獲中國大陸和香港消費者喜愛。3年前漁業署協調交通部、國貿局等單位,有條件放寬活魚運搬船,載運新鮮活體石斑魚往返兩岸三地。
經營活魚運搬船的鄭姓業者表示,每尾平均約20台斤的龍膽石斑魚及約3台斤的石斑魚,從林邊、佳冬、枋寮一帶漁塭捕撈上岸後,就會裝上活魚運搬船,經過20小時航程,就可將活跳跳的石斑魚交到大陸與香港業者手中。
鄭姓業者認為,另一項有外銷價值的午仔魚,因規定須裝箱打冰後,以貨櫃船統一載運,以每箱10台斤計算,就需花35元人民幣運送費,成本相對提高許多,希望漁業署考慮放寬標準,讓午仔魚裝箱打冰後,由活魚運搬船順便載出,才能提升午仔魚外銷競爭力。,

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