媽祖大會師 相隔百年的「中」興夢

1917年台中車站第2代站體「台中驛」竣工,

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,「新富町市場」同年啟用,

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,當時為了慶祝這兩件盛事,

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,中部7座媽祖宮廟聯合駐駕台中40天,

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,稱為「七媽會」。 圖/台中市民政局提供 分享 facebook 1917年台中驛竣工,

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,新富町市場啟用,

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,成為台中現代化發展分水嶺;中南部富盛名7座媽祖廟的媽祖,

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,為此破天荒聯合駐駕台中,

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,留下台灣宗教界難得一見的畫面。萬春宮住持洪永松說,1917年是民國6年、日本大正6年,日本人因想在台建設「京都」,先拿台中當實驗,在現在的中區規畫棋盤式街道、地下排水系統和自來水,中區因此有「小京都」之稱。洪永松說,從舊報紙和歷史記載顯示,台灣中部百年前的重心原本是在彰化鹿港,但日本人看好台中,興建台中火車站,讓台灣鐵路南、北得以貫通,並開闢可以直通台中港的台中港路(今台灣大道)。日本政府也引進日本商人到台中和台灣人合作,拓展商機。當時代表台灣人的中區區長林耀亭想振興中區發展,串聯7座媽祖宮廟大會師,促成七媽會,祭典延續3個多月。洪永松指出,當年中區人口漸多,生活需求也漸增,商業日興,但仍以擺地攤為主。日本有位親王要來七媽會,地方官員擔心讓他看到「皇民們」買生活用品,竟還在地上交易很不適當,因此興建新富町市場,就是現在的第2市場。洪永松說,百年前七媽會有帶動地方繁榮的意義,今年適逢新台中火車站啟用、第2市場整建,中區發展又現契機,再辦七媽會是一種歷史巧合。,

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