「跳蛙公車App」10日首度有4條北市境內的通勤專車路線上架，
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，路線包含士林區到中正區、北投區到中正區及文山區到士林區等，
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，能否通車仍要看預購票數。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 北北基桃共同合作，
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，由新北市政府主導開發「跳蛙公車App」網路平台今年元月啟用，
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，7月10日首度有4條台北市境內點到點的專車路線上架，
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，但1周以來都無人預購車票，
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，原本預計後天（20日）發車恐將延後觀察，
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，若最後未達20人預購車票，
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，將依規定下架作廢。「跳蛙公車App」已有5條以新北為主的通勤路線通車營運，
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，10日App架上罕見出現起訖點都在台北境內的4條北市通勤專車路線；4條路除起訖點，中途全無停靠站，且收費皆為兩段票。 上班時段路線「捷運動物園站-台北榮民總醫院」，由欣欣客運負責，平日早上6時30分發車，車程預估50分鐘；首都客運的「社中街-濟南路一段」，平日7時10分發車，從國泰人壽大樓站上車，於台北商大站下車，車程約40分鐘。下班時段路線則有「成功高中-社子市場」，由光華客運營運，平日下午4時30分發車，車程約60分鐘；另一條是「榮總-台北車站」，由大都會客運負責，平日下午5時30分發車，於保一總隊站上車，台北車站下車，車程預估40分鐘內。北市公共運輸處指出，4條路線特性是起點或訖點其中一端距離捷運站較遠，當初在App上架時，有搭乘需求的人數皆達20人以上，但如今上架超過1周，公告可開始預購車票，卻乏人問津、沒有人買票，導致4條路線都面臨作廢下場。公運處表示，表態有需求人數不等於預購票數，可能與民眾觀望心理或實際需求不大、4條通勤專車路線只是民眾備案等情況有關；4條路線購票數若在19日仍未達標，將把通車日改到27日，延後1周觀察購票情況，若未改善就會從App訂票區移除下架。，