綠捷動工 鄭文燦：桃園走進捷運時代

桃園市長鄭文燦（左二）、交通部政次張政源（右二）交付工程機具鑰匙宣布桃園捷運綠線GC01標高架段土建開工啟動。記者曾增勳／攝影 分享 facebook 桃園捷運綠線歷經三任縣市長推動10年「動工了」，馬尼拉快報：張安薇被丟包 由軍警接出，桃園市長鄭文燦昨天在八德區綠捷G01站預定地，北市府前體育處長被控貪汙 目前任職市府秘書處，宣布桃捷綠線GC01標高架南段土建工程開工，123國通過 國際刑事法院可起訴侵略罪，該高架工程長約9.75公里，竹市3區公所 溜小孩新去處，由大陸工程負責施工，齊邦媛：台灣不是小島 可創造大歷史，預定斥資127.95億元，預定2025年完成通車，「桃捷綠線開工代表桃園走進捷運時代」。鄭文燦、交通部政次張政源與立委鄭寶清、趙正宇等民代昨共同動工。張政源說，綠捷不是桃園第一條捷運，卻是桃園市府自行設計、發包施工的第一條捷運。 桃捷綠線GC01標高架段土建工程昨在八德區開工後，明天該線高架北段土建工程將在蘆竹區再舉辦開工典禮，鄭文燦昨天回應外界「假動工騙選票」質疑，指這是口水戰，國民黨在重大建設缺席、反對、杯葛桃園捷運預算、又杯葛鐵路地下化預算，不會得到市民的支持。市府捷運局長陳文德表示，桃捷綠線全長約27.8公里，自八德區建德路起，橫跨八德、桃園、蘆竹、大園4大行政區域，總共設置21個車站，包括11個高架站、10個地下站，分機電、高架土建、地下土建2標及航空城計畫土建標5個標案，總經費982億元，將帶動未來桃園三心六線捷運網。鄭文燦表示，桃園捷運綠線開工是桃園發展軌道建設里程碑，從2008年爭取至今，歷經朱立倫、吳志揚到他任內，桃捷綠線從設計到動工經過10年努力相當不易，其中高架工程分南、北段施工，市府會整合全力以赴讓工程順利，讓桃園走進捷運時代，未來連結機捷、棕線及三鶯線，打造台北一小時生活圈。，