穆斯克 分享 facebook 電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長穆斯克坦言，
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，特斯拉過度仰賴機器打造Model 3，
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，是Model 3產量受限的因素之一，
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，他低估了人類的能耐，
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，這是他的錯。他也重申，
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，特斯拉今年不需額外募資，
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，且將在第3季和第4季開始獲利，
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，希望破除分析師的質疑。穆斯克最新針對自動化的言論，
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，象徵重大轉向。他不到一年前還在誇耀特斯拉採用機器人快速生產車輛，
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，擁有比其他車廠更強的競爭優勢。但如今，特斯拉的Model 3卻一直無法達成量產目標。 穆斯克受訪時坦言，在汽車工廠太多機器人，過度使用機器人是使Model 3產量受限的原因之一，「我們之前有一套太過瘋狂而複雜的輸送帶網路，但卻未發揮作用，因此我們把這整套東西捨棄」。他也在推特發文表示：「特斯拉的過度自動化是個錯誤，精確來說，是我的錯。我們低估了人類。」經濟日報提供 分享 facebook 史福伯登（Sanford Bernstein）公司分析師瓦柏頓上月便指出，特斯拉認為能把Model 3多數生產過程自動化的想法是「謬論」，「自動化在最後組裝時沒用，福斯、通用汽車以前就嘗試過，也都失敗了」。與此同時，儘管特斯拉日前表示今年不須再從市場籌資，宣稱第3季起現金流將轉正，但分析師仍懷疑這個說法。經濟學人便報導，特斯拉今年估計須再籌資25億至30億美元。穆斯克13日也發表一則顯然是要回應這則報導的推文說，「經濟學人過去很乏味，但他們的嘲諷很有深度，但現在只剩下乏味了。特斯拉將在第3、第4季獲利，現金流轉正，因此不需要籌資。」穆斯克發表推文後，特斯拉股價上揚，13日收漲2.13%至300.34美元。特斯拉3日公布Model 3產量數據以來，股價已上漲近10%。CNBC則報導，特斯拉在管理缺陷零組件時，陷入捉襟見肘的窘境，難以修理供應商送來的大量有缺陷或損壞的零組件，要把一些零組件送到當地的機械廠重新加工。報導說，特斯拉在生產Model 3前，未能對一些供應商的「差異規格」進行全面檢測。，