普悠瑪翻覆/回家的路 何時不曲折

台鐵普悠瑪列車高速行駛撞擊新馬車站月台後出軌。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 普悠瑪列車出軌翻覆,

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,造成嚴重死傷,

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,罹難受傷者大都是台東鄉親。台東人不禁仰天長嘆,

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,回家的路是如此遙遠嗎?台東人平均壽命真的比全體國人少活五年嗎?台東人到台北,

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,以鐵路為主,

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,公路為輔,

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,過往自強號須六小時才能到台北,

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,但從民國九十六年引進傾斜式列車後,

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,只要三小時四十分就可到台北。台東鄉親咸認為除車票難買外,相當肯定傾斜式列車的便捷,到台北的首選不是太魯閣就是普悠瑪,鄉親唯一的請求只是保障台東人返家買票的權益,不必透過立委就能買到票。 筆者到台北也都搭太魯閣或普悠瑪,但總認為普悠瑪搖晃幅度大於太魯閣號,雖其設計可讓它在彎道上以較快的速度行駛,在多彎的宜蘭線可大幅縮短行駛時間,不過傾斜角度小離心力較大,搖晃比較劇烈,乘客容易暈車,因此筆者在可選擇的範圍內仍以太魯閣號為首選。未來普悠瑪在彎道的速度是否應再斟酌降低?欲速則不達,大眾運輸應以安全為要。鐵路局最近投入龐大經費,整修各大小車站門面,形塑各站特色,但防範火車出軌關鍵是鐵道養護及截彎取直的基礎工程,台鐵宜花東幹線彎道較多,火車高速行駛相當危險;痛定思痛,建議交通部當務之急是截彎取直,如因工程經費過高或環境條件不允許,彎道盡量以大半徑規畫設計為宜,台東鄉親只要政府給一條安全便捷回家的路,就非常感恩了。,

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