正新董事長羅才仁。 分享 facebook 輪胎龍頭正新（2105）追加旗下印度、印尼新廠投資，
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，500萬美元（約新台幣13.2億元），
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，主要用於採購原料及強化運營資金，
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，力拚印度廠第2季前產能拉升至滿載，
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，印尼廠年底達陣，
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，為今年拉升營運成長重頭戲。正新董事會日前通過旗下印度和印尼廠的追加投資案；其中，
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，資金到位後，印度廠總投資金額達9，200萬美元（約新台幣26.96億元）；另印尼廠獲3，000萬美元，投資金額拉升至1.1億美元（約新台幣32.23億元）。 經濟日報提供 分享 facebook 雙印廠為正新近年來最大投資案，位在印西古吉拉特邦的印度廠首期規畫年產能600萬條機車胎，已在去年中啟動投產，產能逐步拉升，集團表示，這次追加投資主要用於採購原料及強化運營資金，力拚在年中前達到產能滿載目標。正新印度廠分三期規畫，第一期今年產能滿載後，將陸續進行二、三期工程，規畫年產能各為600萬條機車胎，若三期全數上線，集團機車胎產能將從6，870萬條增至8，670萬條，產能增幅26.2%。正新股價昨（2）日收51.3元，上漲0.3元。據了解，正新印度廠是日本本田（HONDA）機車指定的組車配套廠，本田在印市占高達四成，2020年若可維持相同市占率，其機車年銷量將達800萬台，換算用胎量為1，600萬條，而正新印度廠開出九成的產能利用率，即可滿足本田全部OE需求，另外一成則可供應售後換胎市場。正新印尼新廠首期年產能規畫600萬條機車胎，受限當地行政效率，進度則稍落後於印度廠，自去年7月試產後，二個月後正式投產，產能穩步拉升，將力拚今年底前拉升至產能滿載。印尼廠的機車胎銷售策略則是先搶攻AM（售後服務）市場，並在取得原廠認證後，再進軍OE（出廠設備）市場。同時，由於東協各國之間的產品進出口，均享受免關稅優惠，因此印尼廠產製的機車胎除銷售當地內需外，也會外銷至東協各國。，