據統計，
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，全大陸的共享單車投放總量約1，
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，500萬輛，
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，其中一線城市「北上廣深」是主要投放地區，
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，上海150萬輛就占了10%，
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，廣州及北京估計也都有超過100萬輛的規模，
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，若以上海估計50萬輛就飽和，
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，共享單車早就供過於求。騰訊財經報導，這1，500萬輛的共享單車中，ofo和摩拜兩家就占據八成的投放量，而且在64個共享單車品牌中，大多數都選擇了上海作為根據地。除了ofo起家於北大、小藍單車脫胎於互聯網公司野獸騎行之外，似乎很少有共享單車品牌是在北京誕生的。這與城市規劃以及用戶的接受度相關。一個起家於上海的共用單車品牌透露，從大陸所有的一線城市來看，除杭州可以媲美外，上海的騎行指數和舒適度都更高一些。上海市自行車行業協會秘書長郭建榮表示，協會正在向監管部門建議，進行頂層設計，要對共享單車總量控制，不僅應該停止投放，還需減量，否則亂象不可逆轉。事實上，今年5月底，北京市交通部門曾嘗試測算過北京共用單車投放上限數量。未來交通部門將採取總量動態調控的模式，引導企業合理調度和投放單車，各區也將設定各自的投放上限量。，