大陸官方再推出新一輪「汽車下鄉」政策，
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，振興內需經濟；不過，
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，學者認為，
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，現在大陸汽車市場已經成熟且飽和，
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，加上目前成長率已經慢下來，
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，效益恐怕沒有外界想像的大。台商有不少是大陸車企的供應鏈，也是要面臨大陸同業競爭，壓力恐怕更大。淡江大學中國大陸研究所所長李志強指出，這次汽車下鄉有10%左右的優惠，但在城鄉的差距相當大的情況下，汽車對於一般的農民來說仍屬於奢侈品；加上汽車屬於耐久財，如果在上一輪汽車下鄉就買車的人，不見得過了十年就有想換車的念頭。目前大陸景氣仍不佳，這一輪汽車下鄉效果可能不大。 卡車之家報導，開著一台4.5噸的福田歐馬可運輸瓜果蔬菜、經常往來河北廊坊與北京新發地的卡車司機李師傅表示，自己就是上一輪汽車下鄉給家裡添了一台小轎車，至於這次汽車下鄉估計不如上次推廣效果好 。李師傅指出，現在農村市場的貨車也快飽和了，真正想拉貨，3.5噸以下的微卡、皮卡根本不夠滿足運輸需求，至於下地幹農活，現在農村種地的人太少了，這部分市場很小。，