普悠瑪列車翻覆釀成重大死傷，
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，宜蘭代理縣長陳金德昨天呼籲行政院把事故原因調查清楚，
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，尤其是搭乘安全，
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，因傾斜式列車是東部民眾最常搭的車，
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，該起事故究竟與人為、制度或和採購的車輛有關，
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，盡速釐清，
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，「否則東部民眾不敢搭乘這種有問題的列車」。台鐵宜蘭與東部幹線彎道大且數量多，發生事故地點是長達350公尺大彎道，外界看到列車彎不過去、重創的驚悚錄影畫面，直指彎道太大是造成列車出軌原因之一。陳金德說，東部鐵道彎道多，才採用普悠瑪號或太魯閣號的傾斜式列車，轉彎時加速，可以克服離心力，如果是普悠瑪列車正常行駛彎道，應該不是問題。宜蘭與東部鐵道大彎道多，容易成意外事故，宜蘭代理縣長陳金德認為必須爭取鐵路高架化，一併解決彎道問題。圖／李龍墉提供 分享 facebook 陳金德呼籲中央重視東部交通需求，他說，傾斜式列車是東部民眾最常搭的車，從台北到羅東才96分鐘，快速方便，建請政院把這起事故調查清楚，才能讓東部民眾放心搭車，尤其蘇花改二期工程納入東澳到南澳段隧道，應加快腳步。該如何解決鐵路彎道問題？陳金德表示，與其談改善彎道，不如進行鐵路高架化，鐵路高架化後，路線可跟著微調並改善彎道。歷任宜蘭縣長都無法爭取到鐵路高架化，主因經費龐大，除路線外，站體也要重建。縣府表示，宜蘭鐵路高架經費共490億，縣府要部分負擔，爭取計畫一再被打回票，最近又向交通部重提新計畫，宜蘭市及羅東兩部分的鐵路高架先做，經費約200億，日後再分段進行，計畫送去但尚未核定。，