機場捷運 將做動態及系統整合

桃園機場捷運去年底完成纜線抽換作業,

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,今年將做動態及系統整合測試,

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,負責營運的桃園大眾公司將接手進駐各捷運站,

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,為全面營運做好準備。
「全長51.3公里的桃園機場捷運,

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,將是罕見的一次通車最長距離!」桃園大眾捷運公司總經理張辰秋表示,

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,因號誌及纜線問題,

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,導致機場捷運延後通車,

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,但今年已經開始「動起來」了。
張辰秋說,今年將開始機場捷運動態及系統整合測試,明年底可望從台北車站直通中壢環北站,這也是全國首次引進最新的鋼輪鋼軌控制系統,測試要持續一整年,直到今年底實質完工後,負責施工的高鐵局將交給桃園捷運公司試運轉。
試運轉又分為兩個階段,分別是工程及營運階段,證明全線已經可以安全營運,桃園捷運公司在接手後,開始模擬演練。由於目前台北車站正在鋪設鐵軌,站區也在維修,因此,明年桃捷進駐捷運站以後,將採取「邊測試、邊施工」雙軌同時進行方式,由環北站往北測試。
張辰秋指出,為了接手經營機場捷運,桃捷公司目前已進行桌上模擬演練,一旦進駐車站,就開始現場實際演練,所有相關員工必須了解600多份標準作業程序,受到工程延誤影響停止的人員招募作業,預計也會恢復招募。
「所有的維修、運務人員,都要取得相關技術專業證照。」張辰秋說,由於安全不能打折扣,為了廣大乘客安全,如果沒有取得證照,「只有請他離開」,所有的相關作業,都是因應明年底的通車做準備,「我們有信心一定不會讓大家失望」。,

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