主打休閒旅遊風的皮卡以剽悍性能、實用性、智慧科技、燃油效率等特性，
排名優化
，快速搶進市場。 本報系資料庫 分享 facebook 挑戰SUV在台灣車市主流地位，
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，多家車商競相推出不同特性的車款，
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，尤其是主打休閒旅遊風的皮卡與休旅車，
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，目前已有福特、和泰車與福斯商旅和賓士相繼投入，
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，市場可望因更多新車款加入，擴大原本的級距規模。車市龍頭和泰車指出，下周將發表的HILUX是屬於皮卡車款，原本因台灣法規限制而未引進，看好台灣市場需求愈趨多元，TOYOTA總代理和泰車首度將HILUX引進台灣市場，由於更高的底盤與越野性能，加上可載運的後方車斗，兼具休閒與商務需求，前景看好。 皮卡是指輕便客貨兩用車或是貨卡，通常指帶開放式載貨區的輕型卡車。和泰車指出，近年皮卡的需求逐年增溫，原本在台灣市場大約一年2，000輛，今年可望達到3，000輛。除皮卡之外，旅行車也是車商多元產品的重要環節。Volvo指出，台灣休旅車雖然是主流，但旅行車也持續成長，主打較大的車內空間，可以放置衝浪板和釣魚用品，不必上架。近期發表的V60就是主打此市場。賓士、奧迪在旅行車產品也都積極投入。運動皮卡Ford Ranger在2018年銷售量成長5%，創下連續第十年亞太市場銷售新高。福特在台灣運動皮卡的優勢地位今年面臨挑戰，福斯商旅今年初在台發表Amarok V6 Aventura德國性能皮卡，近期和泰車也將發表皮卡，都讓這個冷門產品市場戰情升高，有機會改變台灣消費者的用車習慣，發展出新的銷售亮點。Ford Ranger連續多年在台灣銷售成長，主要是結合剽悍性能、實用性、智慧科技、燃油效率，重新定義亞太地區的運動皮卡市場。，