巨大董事長杜綉珍（右） 報系資料圖片 分享 facebook 因應美中貿易戰衝擊，
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，全球自行車龍頭巨大宣布將把中國大陸廠區一年約30億元的外銷訂單移回台灣生產。董事長杜綉珍說，
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，11月啟動40年來首見的二班制，
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，預計先招募300人，
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，公司已計畫在台中擴廠，
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，另正評估桃園新增生產基地的計畫。杜綉珍昨（31）日出席由貿協舉辦的台北國際自行車展時，釋出以上看法，是美中貿易戰爆發後，巨大首度宣布將產線移回台灣的計畫。 經濟日報／提供 分享 facebook 她強調，沒有任何一項產品可以在增加25%的稅之後，仍能具有競爭力。因此巨大將把從中國大陸外銷的產能移回台灣，未來中國大陸廠不會減少，但改以供應當地的需求為主，外銷主要由台灣供應，歐洲市場由台灣與歐洲廠支應，北美市場是否在美國設廠供應，則仍待觀察與評估。另一家自行車大廠美利達，原本的主力生產基地即在台灣，尤其中高階產品與電動自行車主要都在台灣生產。考量到美中貿易戰不確定性大，美利達也開始調整生產配置，逐步調整產線。美利達表示，外銷美國的訂單已先移回台灣生產，現有產線已足夠，但人力不足是一大難題，將先採取提高自動化生產的比例彌補人力缺口，盡可能減少員工加班，維持競爭力。杜綉珍強調，因為美中貿易戰將訂單移回台灣生產，未來台灣產線「不但會吃很飽，還會撐著」，台灣的重要性更是快速的提高。巨大不考慮越南等東南亞國家，而是直接移回台灣生產，是因為當前的全球局勢極不穩定，現在有美中貿易戰，未來會不會有其他的問題誰也不知道，在台灣擴增產能是最穩固的策略。在此同時，巨大已在歐洲設廠，未來希望由在地產線供應當地市場，中國大陸與歐洲都是同樣在地供應的策略考量。由於歐洲、日本、美國市場今年表現不弱，巨大產線原本即將相當滿，在轉單效應之下，巨大的產線勢必要再增加，明年底巨大位於中科的企業總部完成之後，巨大的總部將可釋出空間設置產線。另外，巨大在幼獅工業區另有一筆土地，也有設廠的計畫，但尚需經過董事會同意再能有下一步的動作。，