雙北5線跨市公車 日載2萬人次

雙北去年推出「跨市快速公車」，觀察站╱2G升3G 會熱到入門型智慧機，首波5條路線平均每日載客量高達2萬多人次，丈夫出言中傷 陸配訴離判准，預計到明年中，百略血壓計 獲英認證，至少有12條雙北跨市公車路線營運。北市公運處昨表示，「我愛北極」 志工排字籲關懷，除了雙北，陸股解碼／觀光零售 具成長性，還考慮納入基隆，養生館改歸健身業 合法變違規，推出暖暖、瑞芳等地的跨市公車。
北市及新北民眾就業、就學、就醫等往來頻繁，為鼓勵民眾多使用大眾運輸系統，雙北從101年開始推出跨市快速公車，已有5條路線上路，包括林口到圓山的936、937，五股到台大醫院的938、三峽到北市府的939，以及新店到北市府的935。
公運處統計，雙北跨市公車因行走快速道路，平均單趟約省下15至30分鐘，以及10至17元不等的車資。以林口圓山、三峽北市府線為例，上路以來搭乘人數成長近一倍，林口圓山的旅運人次每天達1萬2千，民眾使用頻繁。
公運處預計，今年底至明年2月，將陸續開闢中和內科、深坑捷運古亭站、林口松山機場及林口內科共4條路線。明年年中前再推出新店汐止、萬里板橋、三峽台北大學台北校區等三條路線，屆時至少有12條跨市快速公車行駛。
北市府秘書長陳永仁昨在交通會報上建議，基隆來北市上班的民眾也很多，除了規畫雙北跨市公車，是否可以把路線延伸至基隆。
北市公運處長陳榮明表示，目前基隆到台北共有4條路線，都是國道客運營運，若要推出北北基跨市公車，行駛路線盡量避免和國道客運路線重疊，並將暖暖、瑞芳等較偏遠區域納入考量。，