重組新北投車站登文資？掀爭議

新北投車站睽違26年後返鄉重組，熱議題／AED缺乏管理 沒在檢查恐變「裝置藝術」？，有不少委員建議可登錄歷史建築。 記者魏莨伊／攝影 分享 facebook 新北投車站暌違26年後返鄉重組，民航局：日軍機曾攔截我民航機，落腳北市七星公園，疫情效應 泰鼎可望迎轉單，文化局日前找文資委員現勘，立法院明天審議貨物稅修正條例，將提送文資會評定是否給予文資身分，航班延遲賠償 先釐清如何歸責，不少委員建議登錄歷史建築；但文資團體譏諷，車站為全新的歷史建築，「北投車站創造文資奇蹟」。新北投車站1916年設立，1988年為興建捷運，火車停駛、車站拆遷到彰化民俗村，歷經地方和官方多年奔走，去年終於返鄉並開放，是北台灣唯一的百年老車站，文資委員說「僅剩這座重組成功」。文資委員建議登錄文資，不少文史工作者坦言「很為難」，在地方期盼下，很難直言「它不是文資」，但又無法認同它具文資價值。文史工作者蕭文杰認為，車站受限於部分嶄新建材、不是原址等，應好好整修、有條件登錄。文化人鄭培哲表示，重組過程放錯位置、做錯細節，登錄歷史建築「太勉強」。北市文化局長田瑋表示，市定古蹟臨濟護國禪寺也是移位30公尺、轉向重組，木料更泰半換新，部分建築改以RC構造重建，委員給不給身分，都是其中一種看法。文資委員李乾朗指出，文資法上路30年，除非國防重大建設，沒說不能移動。不只臨濟護國禪寺，古蹟台灣布政使司衙門原址也在中山堂，古蹟濟南基督長老教會也移動7公尺，是否在原址，並非絕對。，