高鐵台鐵近日頻出包 延誤十四列次

台鐵、高鐵近日頻出包,

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,昨天又接力凸槌。一早先是高鐵嘉義站北上道岔定位訊號延遲,

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,全天北上直達車都慢速改走月台區軌道,

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,部分列車抵達台中時略有延遲;下午換台鐵七堵段電車線因遭掉落的導水鈑打斷,

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,延誤十四列次、三千四百人。
台鐵局長周永暉昨對此表達歉意。相關人員廿九日即發現隧道內排水的導水鈑不穩,

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,原排定今凌晨要修,

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,沒想到昨下午就掉落,

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,周永暉除下令工務處長陳仕其調職,

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,該工務段長也遭記過。
高鐵一早七時四十七分則發現嘉義站北上道岔定位訊號「卡卡的」,緊急採取預防性措施,乾脆讓道岔全天鎖定在反位(列車開進月台方向),待午夜收班後再檢修。
原本過站不停的直達車被迫「站內運轉」,改行月台區軌道,因通過速度從兩百多公里大降到七十公里,部分列車抵達台中時略延誤一到兩分鐘,但抵達板橋、台北站則準點。這是高鐵今年第十度與道岔有關的狀況,且是五天內的第三度出包。
昨下午兩時卅六分,台鐵七堵隧道南口內的導水鈑掉落勾斷電車線(主吊線),其中正停靠暖暖站的四一七三列車當場卡住。近兩百名旅客在沒空調沒燈光的車廂內苦候,列車隨後「倒退嚕」回四腳亭站,直到下班車進站,旅客衝到對向月台搭車才「脫困」。
所幸台鐵趕在下班尖峰前修復,加上該路段已三軌化,一線故障,仍有兩線可用,西部幹線不受影響,僅東部幹線七堵到暖暖單線雙向運行。台鐵統計,平均每班車被延誤十五分鐘,未達退費標準。
但這是台鐵四天內第三度出包,且都與電車線脫落有關。昨意外雖是外力所致,但日前發生在台北松山和花蓮鳳林的電車線事故,至今仍無法釐清原因。
台鐵副局長鹿潔身說,已委請日本JR公司八月來台總體檢。他說,列車運行和電車線、軌道和車輛息息相關,加上愈來愈多速度快的傾斜式列車,將請JR人員全面會診機工電各方面狀況,並提出改善之道。,

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