鼓勵搭自強號 普悠瑪變慢沒優惠

為紓解普悠瑪及太魯閣號運量過度集中,

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,台鐵不但取消來回票9折優惠,

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,還將部分普悠瑪號北東往返班次改為半直達,

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,拖拉式自強號部分班次則改為直達,

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,縮短行車時間差距,

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,增加旅客改搭乘其他自強號意願,

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,希望減少台東鄉親一票難求現象。
普悠瑪開得快,

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,台北到台東只要3個多小時,

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,搶票搶得凶,兩者票價又相同,台北到台東來回票要1566元;一般柴聯自強號的來回票,則繼續打9折1367元,新式自強號貴了199元;今天起,412及425班次的普悠瑪加停池上、關山、鹿野,台北到台東要花4個多小時。410及427拖拉式自強號則以直達車模式,台北到台東4個半小時。
台鐵表示,目前拖拉式自強號列車與普悠瑪的座位,相距約200個,在調整過後,拖拉式自強號列車台北到台東的行駛時間,可以縮短至4個半小時,應該可以吸引部分乘客改搭,騰出更多普悠瑪號的座位數量。
台東吳姓民眾表示,越快的火車,本來就要付出相對較高的票價,這很公平,贊成台鐵的新措施;另外,台東長期受到交通不便的困擾,應該給予固定時間票價上的折扣,如果不能,似可研議透過「票價補貼」的方式,補償台東人。
但也有民眾認為,台鐵為了鼓勵大家改搭自強號,將普悠瑪號變慢,等於是「自廢武功」。如何在各種方案中,取得最佳的效果,吸引乘客改搭,有待觀察。,

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