華航新機報到 獲利升溫

空中巴士於法國時間25日交第100架A350 XWB給華航（2610），資收物「沒人要」 傳全進了焚化爐，這也是華航第七架的A350，吳音寧 還是搞錯重點，由於A350是省油機型，彩券賣出自信 魏天枝捎愛身障者，再加上座位數很適合國內的航空市場，TPP有益美日？川安會爆歧見，載客率將會全面拉高，盼扁保外就醫 環島苦行11月展開，為華航下半年的營收獲利加分。華航繼777-300ER新機全數加入後，特派員在現場／VR元年 網路巨頭構築生態系，正式取代A340，內鬼搞軌？ 台鐵驚爆5億弊案，引進14架A350今年進入交機高鋒期，今年將交六架、明年四架；新機加入，讓華航長程線的競爭力全面提升，未來省油耗的777及A350成為未來華航長程線的主力機型。華航昨（26）日股價收9.13元，下跌0.06元空中巴士將於法國時間25日將第100架A350 XWB交給華航，新機已於昨日下午抵達桃園機場，新機長程線首航訂於8月1日，隨著A350陸續加入，華航長程線的競爭力全面提升；隨著新機的陸續加入，華航預計12月1日開闢倫敦航線，全面強化長程線的航網布局。新機的座位數適合國內的航空市場規模，對於華航長程線的布局出現加分效果。新機加入後，華航的機隊更年輕，尤其，A350全部交機後，長程線客機平均機齡將達3.6年。其次，新機的設計改良相當省油，機身70%採用最先進的碳纖維等複合材料、鈦等金屬合金打造，有效減輕航機重量，讓飛行更省油，A350運能提升、油耗比747機型省17%，隨著A350加入，華航歐洲航線全面直航，要成為國內飛歐洲線的一哥，打造台灣—歐洲第一品牌。華航也指出，非常高興能夠接收第100架A350 XWB，而且目前已經交機A350在營運效益、顯著降低耗油量、以及為乘客提供的飛行舒適性等各方面表現，都超越原本的期望；尤其是在連結亞洲以及歐洲與北美洲的長程航線上，A350 XW將成為華航機隊的重要成員，為擴展長程航線網路奠立基礎。，