彰化縣政府設置智慧型站牌，
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，提升民眾乘車環境。 圖／彰化縣政府提供 分享 facebook 彰化縣人口超過百萬，
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，搭乘公車率只有5%，
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，縣府盤點廿、卅年未檢討的公車路線，
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，針對公路總局下放的公車路線彈性規劃，
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，盼能符合需求，藉此拉抬搭乘率。彰化公車 常為人詬病，民眾不知道去哪裡搭車，等車環境也不佳，公車服務不便民，搭乘率自然低，客運業評估效益不佳刪減車班，造成惡性循環，原本供大眾使用的交通工具，反而讓人無感。彰化客運董事長黃錦樁指出，目前的客運路線幾乎沒檢討過，過去熱門車班因鐵路便捷、優惠措施與民情改變，也變成「老化路線」，路線、班次調整都得經主管機關評估，「乘客須重新適應路線，對業者也有風險。」彰化縣政府工務處長林漢斌說，目前5條市區公車路線為縣府管理，其餘公路客運由公路總局主管，中央有意下放部分公路客運給地方，縣府全面盤點熱門路線，未來主要幹線會有密集車次，支線則能依地方需求調整，例如二林到大城與芳苑路線，以小巴預約、彈性接駁。縣府察覺民眾對公車使用的困境，今年初設置公車電子看板、動態查詢「彰化巴士」App，還計畫在5鄉鎮設交通轉運站；鹿港轉運站初步規劃，興建地下一樓與地上十樓建築，地下層為停車場，一樓是9車道的客運轉運站，二樓到十樓規劃為美食街、購物商場、影城以及星級旅館等，總投資金額為10億-12億，本月將北上招商。林漢斌說，轉運站能將現有國道客運、地區客運、市區接駁公車與台灣好行結合起來，還有環鎮接駁公車供免費搭乘，其他區域將陸續整合，田中高鐵站附近設置長廊候車設施，預計今年就能完工。，