歐巴馬總統將矛頭指向共和黨主導的國會，
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，指控他們擱置基礎建設年久失修的嚴重問題。 （記者胡毓玲／攝影） 分享 facebook twitter pinterest 華府民眾的惡夢成真，
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，華府交通局（Metro）主管6日表示，
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，為根本解決地鐵系統的諸多問題，
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，自6月起的一年內，
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，除了銀線外的五條地鐵線將輪流分段停駛。這無疑是對通勤族投下一枚震撼彈，不僅民眾哀聲四起，連歐巴馬總統都跳出來回應，稱這是基礎建設長年欠缺經費的必然後果。交通局總經理威德福爾德（Paul J. Wiedefeld）宣布「SafeTrack」計畫，從今年6月到明年5月，地鐵線將輪流進行15期檢修工程，單邊或雙向軌道停用，每次可能長達數日至數周不等。例如7月有兩周，雷根國家機場雙向軌道皆停駛，這意味著旅客必須改搭巴士往返機場。9月起，北維州Vienna至Dunn Loring車站僅開放單一軌道，雙向列車共用。紅線則是明年1月起開始單軌營運。交通局稱，該方案可以讓三年工程縮短至一年，長痛不如短痛，將累積40年的問題一次徹底解決。歐巴馬6日在白宮記者會上對此提出回應，指華府地鐵是國內基礎建設欠缺經費的案例之一，並說全國多地橋樑、道路、機場及管線也有同樣問題。歐巴馬將矛頭指向共和黨主導的國會，他說：「共和黨議員一直不願認真面對這些問題。如果我們總是設想政府花錢就是壞事，這就是必然結果，而且情況只會越來越糟。」歐巴馬卸任後預計在華府再待兩年。雖然大多數關閉車站在維州與馬州市郊，預料仍將嚴重影響整體地鐵系統。交通局預測，整個8月Takoma至Silver Spring車站僅單軌營運，將有約9萬4000人次受到衝擊。除此之外，自6月起，地鐵在周五、周六將不再提供深夜班次，午夜12時關閉。部分期間每晚8時後的離峰時段，班次也會大幅減少。不過，交通局已表示，地鐵費率不會因此調降。雖然目前公布的計畫仍在草案階段，但交通局表示，董事會決議通過應該不是問題，最快5月中就會確定，6月正式實施。詳細的預定停駛時間表，可上交通局網站：www.wmata.com/about_metro/news/PressReleaseDetail.cfm?ReleaseID=6103。▼影片／注意！華府地鐵6月起大規模停駛（若無法觀看，請點選連結），