分析師評估 瑞薩出售晶圓廠才能救市占

日商車用半導體大廠瑞薩決定大規模停工並減產,

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,正值全球市場看好車用半導體產業發展,

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,震撼全球。不過,

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,半導體分析師認為,

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,全球五大車用半導體整合元件大廠,

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,去年營運唯獨瑞薩下滑,

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,研判應是晶圓製造廠效益不如預期,

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,導致營收效益未如其他競爭對手,未來可能需擴大委外代工或出售自家晶圓廠,才能挽回市占。瑞薩是全球第三大車用半導體廠,僅次英飛凌和恩智浦,但分析師檢視,包括英飛凌、恩智浦、意法半導體、德儀和瑞薩五大車用半導體廠,去年唯獨瑞薩在車用半導體領域呈現衰退,其他四家營運都成長,分析原因四家公司都是因為晶圓廠具成本效益,讓營運顯現提升。 全球最大車用半導體供應商英飛凌,稍早來台舉行記者會,甚至透露為了解決功率半導體產能不足問題,將在奧地利Villach興建新的12吋廠來生產功率半導體,預計明年中可完成裝機,2021年上半年進入量產,凸顯英飛凌在車用半導體領域仍獲得不錯斬獲,同時也計劃功率半導體導入12吋矽晶圓廠生產,提升成本優勢。半導體分析師強調,從整體營收結構和各主要車用半導體布局,明顯指出瑞薩的大規模減產或停產,應是製造端面臨成本競爭力遠不如對手,美中貿易戰的影響性應不是絕對的關鍵。,

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