竹市舊城區 將纜線地下化

新竹市竹光路沿線路口交通號誌、標誌與路燈共桿,水利會改選 楊明風辦妥登記,纜線地下化,大陸韓企遷廠 降低「限韓令」風險,美化市容景觀。 記者黃瑞典/攝影 分享 facebook 新竹市政府爭取前瞻基礎建設計畫補助,指被害人是司法黃牛 涉貪檢座二審求刑十年,將斥資1.8億針對經國、東大、西大及中華路包圍的舊城區範圍內12條幹道的43個路口,天空纜線地下化,並將交通號誌、標誌與路燈整併共桿,美化城市景觀,改善人行空間,避免纜線垂落衍生意外,預計10月底前動工,明年11月底前完工。本月10日新竹縣大學生騎機車行經新竹縣鳳岡大橋前路段,被垂落的電纜線勾到胸口人向後翻摔車,傷重不治,今年5月間台中大甲地區也發生男子騎機車經積水路段,慘遭掉落高壓電線電擊傷重不治,電纜線垂落、掉落衍生意外頻傳。 新竹市府交通處指出,以往曾發生吊車、貨車勾到纜線扯斷電纜、電桿的意外,尤其新竹地區秋冬季節九降風大,颱風來襲易造成電纜線垂落,影響安全。新竹市區天空纜線密布,影響市容景觀,「拍照都避不掉電線」。交通處指出,市府推動城市美學,選定經國、東大、西大、中華路所包圍的舊城區範圍內12條幹道的43路口纜線地下化,路口的纜線凌亂、下垂,將來全部下到地下管溝。路口號誌燈桿、路燈桿分立,占用分隔島空間,且交通標誌牌位置形式不一,顯得雜亂,比照竹光路將路口交通號誌、標誌與路燈桿整併共桿,完成後改善路口景觀。交通處指出,將針對路口人行等待空間、中央分隔島庇護島、行人穿越道退縮等保護行人措施加以規畫,施工期間會依交通狀況妥善安排,盡量不影響市民作息。,

本篇發表於 未分類 並標籤為 , , 。將永久鍊結加入書籤。

回應已關閉。