自駕車公開場域測試 有人隨車監控

工研院自動駕駛測試車10月下旬開始,

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,在新竹市南寮地區進行公開場域測試。 圖/市府提供 分享 facebook 工研院自動駕駛測試車即將在公開場域測試,

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,將蒐集車流、人流及天氣等數據逐一修正,

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,讓自駕車技術發展更成熟,

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,工研院與新竹市府等單位已建立事故緊急通報與處理機制,

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,並依規定為自駕車投保第3責任險等,

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,希望測試過程順利、人車平安。工研院指出,

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,自動駕駛測試車在新竹中興院區長期進行測試,

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,院區內主要道路總長約3公里,

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,速限為30公里,雖然有各種路型和路口、停車場,還有各種交通狀況,諸如行人穿越或併行等,但與開放場域的道路情況相比仍相對單純,且缺少複雜的交通號誌。 此次在南寮地區進行為期1年的公開場域測試,主要目的是蒐集真實道路環境下,自駕車面臨車流、人流、天氣等各種外在因素的影響數據,與過去在封閉場域的數據比較、逐步修正,尤其南寮為觀光景點,假日人車特別多,相當適合測試及蒐集數據。至於民眾關心自動駕駛測試車行駛道路的安全性,工研院強調,測試時駕駛座都有人監控,遇到突發狀況可隨時切換手動控制,駕駛需具實驗車種的駕照,也必須接受自駕車基本知識及特殊操駕訓練並取得合格證明。測試過程也有人隨時監控車內系統、儀器設備運作及資料諸存狀況與周遭交通變化,還有專人負責實驗設定、調度、操作監控與事故通報與處置,車外也有實驗協作人員跟車、在後台遠端監視或在實驗車邊監督、管制交通。為了方便民眾辨識,自駕車會裝設車頂閃燈、車後窗的LED走馬燈,車身上也貼有自動駕駛測試車的貼紙,讓上路實驗更安全。,

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