香港特區政府政務司司長張建宗表示，
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，「未來的收成全賴今天努力播種」，
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，香港要有一個可持續的未來，
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，政府必須要大力投資於基建項目。他宣布，
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，未來十年，
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，香港將斥資港幣1兆元（約新台幣3.9兆元）於基礎建設投資。張建宗7日在其個人網誌發表文章表示，
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，香港雖是彈丸之地，
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，但經過不斷蛻變，已由小漁村發展成為今日的亞洲國際大都會。回顧過去，每個年代的大型基建項目均是配合當時的社會發展和需要。 他指出，政府投資基建項目，有時被批評為「大白象」工程（指成本過高但實際效益很低的大型公共工程）。今天回首一看，事實勝於雄辯。張建宗舉例說，例如上世紀70年代地鐵建造時，即有部分人質疑其必要性，更有人懷疑地鐵的安全性。但今天，香港擁有現代化高效的鐵路系統，每日超過530萬人次乘搭港鐵。赤鱲角香港國際機場亦是如此，但如今啟用20年來，大大推動香港空運發展，成績有目共睹。香港作為國際及區域航空樞紐，航空貨運量連續八年位列全球第一，國際客運量亦位列全球第三。張建宗表示，從歷史走過來，香港的基建項目不但獲得廣泛認同，有些更享譽國際。文章說，「因此，我們要站得高，看得遠。未來的收成全賴今天努力播種，香港要有一個可持續的未來，政府必須要大力投資於基建項目。」他並為同樣耗費巨資於上個月通車的廣深港高速鐵路香港段，以及即將通車的港珠澳大橋辯護。張建宗稱，港珠澳大橋將加速粵港澳大灣區內城市的經濟發展和連繫，對香港以至粵港澳大灣區的整體發展具有策略意義。張建宗指出，投資基建等於投資未來。過往十年，香港特區政府在基建的投資由每年港幣200多億元，提高到目前的800多億元。2018/19年度，港府總開支預計為港幣5，579億元，其中約856億元投放予基建工程。展望未來，計未來五年，香港每年的整體建造工程量會維持在港幣2，500億元至3，000億元的高水平，當中包括多項工作，除了三跑道系統之外，還有房屋發展、中九龍幹線及龐大的醫院發展計劃等。而未來十年，特區政府政府在基建的總投資將會超過港幣1兆元。張建宗稱，「前人種樹，後人乘涼」。特區政府會繼續肩負重任，在基建項目適度投放資源，全面提升香港的長遠競爭力和推動經濟發展，同時改善民生，締造一個優質宜居的現代化國際大都會。，