「在我有生之年，
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，一定要看到金門大橋蓋起來，
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，」住金寧鄉的楊老伯，
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，天天都到海堤，
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，看著浪起潮落，
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，因糖尿病已截肢的他，
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，希望有一天可以騎著摩托車跨越金烈水道，
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，前往小金門一遊。
林姓工程師是小金門人，
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，他也是施工團隊的一員，老婆半夜要生產，勞動海巡署艦艇、頂著八級風浪轉診到大金門醫院接生，「讓烈嶼鄉親不必再過生命沒有保障的苦日子，」是他加入團隊的使命感。
如果金門大橋完工，大小金門車程只要五分鐘，但這座橋喊了廿年。
李登輝、陳水扁競選總統時，皆信誓旦旦會協助興建，但也屢屢跳票，被戲稱為選舉時就浮起來的「選舉浮橋」。
要建不建，其實與技術無關。真正原因是，十多年前的小金門人口僅約五千人（目前約一萬人），有必要花幾十億蓋一座橋？
無形的政策角力，卻讓國庫大失血。十年前國工局曾評估總經費約四十五億， 隨著物價波動，現已超過七十五億元。
馬政府上台後，將金門大橋定調「三分交通，七分觀光」，金門大橋終於「有影了」。
無奈決定興建後，又是一波三折，流標三次，好不容易有營造公司得標，卻遭檢舉資格不符，原訂一○五年就要完工，又再延後一年。
公共工程委員會去年十二月裁決，國工局依規定撤標，今年三月重新發包，由國登營造公司得標，五月廿一日申請開工，預計二○一七年八月五日完工。
全長五點四公里的金門大橋，到十月八日為止，工程進度僅為百分之一點六九七，會不會又有變數？，