蘇花改南澳到和平、和中到大清水兩個路段預計明年1月5日通車，
桃園清潔
，公路總局第四區養護工程處傾向通車時，
kubota indicator
，就讓小客車、大客車都能上路，
久保田磅秤
，方案已送交通部核定中。 圖／公路總局提供 分享 facebook 蘇花改南澳到和平、和中到大清水兩個路段預計明年1月5日通車，
瓶裝水
，屆時蘇花改將全線通車。公路總局第四區養護工程處昨天表示，
北部除碳
，傾向通車時，
氫氣除積碳
，就讓小客車、大客車都能上路，
大里婚禮顧問課程
，方案已送交通部核定中，若核定，明年1月就有客運可搭乘。俗稱「蘇花改」的「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」分蘇澳到東澳、南澳到和平、和中到大清水3個路段，蘇澳到東澳段去年2月5日通車，其他兩個路段預計明年1月5日通車。 依蘇花改蘇澳到東澳段的經驗，第一階段是先通行小客車，經評估與安全演練後，在3個多月後、即去年5月7日才開放大客車通行，而大貨車更嚴格，直到今年1月17日才開放大貨車通行。而南澳到和平、和中到大清水總共29.1公里的路段，明年1月5日開通，除小客車外，會放行大客車嗎？對此，公路總局第四區養護工程處昨天表示，傾向在通車時，就讓小客車、大客車都能上路，目前已經將方案送交通部核定中。工程處表示，依蘇花改蘇澳到東澳路段的通車經驗，大客車通行蘇花改的的安全性沒有問題，大客車是公共運輸，運能較強，對花東的觀光、交通助益大，因此，南澳到和平、和中到大清水通車，如能在第一階段除小客車外，就同步開放大客車通行，不必再等。工程處表示，不過，大貨車因安全等考量，不會在讓南澳到和平、和中到大清水一通車就開放。蘇花改全線通車在明年1月5日，即總統大選投票、農曆過年前，都有助乘客交通疏運，蘇花改蘇澳到東澳通車後，大客車平均每天有300至500輛次，全線通車後，預估車次將增加。，