徐旭東領航 裕民船隊年輕化 | 稅務法務 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 興航案衝擊善後 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 udn / 產經 / 稅務法務相關新聞有行旅 推墨西哥生態之旅日月光捐3億設講座中鋼大搬風 22主管異動散裝船景氣回暖 營運好轉網路招攬婚攝服務 要稅遺產稅逾30萬 可實物抵繳反避稅 移轉訂價查核將趨嚴年所得低於15.9萬 可望免稅地價稅大幅調漲 中央、地方仍應堅持己見？徐旭東領航 裕民船隊年輕化分享分享分享留言列印A-A+2016-11-29 04:31經濟日報 記者陳景淵／台北報導WhatsApp 遠東集團旗下裕民航運第一艘以節能環保概念設計建造的Ultramax散裝船「裕鼎輪」昨（28）日交船，
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，加入船隊後有利健全裕民多元化船型分布。裕民表示，
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，未來兩年內新船全數交付及舊船淘汰後，
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，裕民散裝船隊平均船齡將低於6.5年，
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，可有效提升經營績效與獲利。另外，
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，「裕鼎輪」因具環保節能性，
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，獲得新加坡噸位稅優惠，
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，有助裕民降低營運成本。遠東集團暨裕民董事長徐旭東重視交船儀式，親自到日本大島造船廠主持，並邀請前台大校長、現任台灣大學校友總會理事長陳維昭之夫人唐香洋為「裕鼎輪」命名。為強化營運效率，裕民航運在徐旭東領航之下，持續進行船舶汰舊換新、訂製節能環保船型、增加船隊競爭力。近年來已淘汰14艘老舊船舶，並加入19艘新船，運能大幅提高，整體船隊陣容年輕化。裕民目前在建船舶尚有七艘，包含上海外高橋船廠建造二艘Capesize，日本大島造船廠建造三艘Ultramax和二艘Panamax，預計2019年前陸續完成交船。新船全數交付及舊船淘汰後，裕民散裝船隊平均船齡將壓低至6.5年，可大幅提高船運效能高。「裕鼎輪」是裕民子公司裕民航運（新加坡）私人有限公司委託日本株式會社大島造船廠建造，載重噸逾6.2萬公噸。裕鼎輪是大島造船廠為裕民建造的第一艘Ultramax散裝船，以節能環保概念設計建造。裕鼎輪加入後，有助健裕民船隊多元化船型分布，有利深耕散裝航運市場。裕鼎輪船長199.98公尺，船寬32.26公尺，載重噸6萬2，466公噸，並配備四組30噸吊桿與四個12立方米抓斗。延續裕民的節能環保船舶概念，以最先進的造船技術，安裝多項新式節能設備，包括船身採用節能線型設計、船殼使用超低阻力油漆、船艉安裝導流鰭和球型舵、採用最新式ME型主機並匹配最佳效率螺槳，減少耗油25%。該船能效指標EEDI較國際海事組織（IMO）標準低32%，獲得新加玻政府頒給綠能船舶標章及註冊費打折與噸位稅優惠至2024年底，同時遵照全球海洋壓艙水處理公約，加裝最新壓艙水處理系統，超越環保標準。裕民希望以此實踐綠色行動，致力於保護海洋生態。，