行駛高、快速路 大客車擬禁再生胎

交通部預告修法，6月營收／單井月增1.8倍 太陽能助陣，未來所有進入高速公路及快速公路的大客車，財部促參案 簽約額達325億，都不得使用「再生胎」。業者表示，陳光誠參觀外獄監 未先聲請遭婉拒，應會對行經國道的台北市區客運影響較大。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 交通部預告修法，中職今開打 新運彩快來了，未來所有進入高速公路及快速公路的大客車，退休秘書拿鏡頭 展昆蟲攝影，都不得使用翻修輪胎，也就是俗稱的「再生胎」，預估最快十月實施。業者表示，應會對行經國道的台北市區客運影響較大，因現在遊覽車及國道客運已規定要用全新輪胎。交通部說，因不少市區客運公車也會行經高、快速道路，為保障乘客安全，決修正交通管制規則和汽車運輸業管理規則，規定所有大客車都要用較高規格的輪胎基準，包括不得使用翻修輪胎，或都任一胎面磨損至末達國家標準磨耗指示點的輪胎。 客運業者說，現行大客車會使用驗證過的再製輪胎以節省成本，但國道客運、遊覽車依規定前、後輪胎都要用新胎，上快速道路則要求與轉向系統有關的前輪一定要用新輪胎，因為後輪有兩個，前輪只有一個。，