華航機師罷工，
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，影響持續。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 華航機師罷工愈演愈烈，
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，民進黨立院黨團要討論「罷工預告期」是否應入法，
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，不過，
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，勞動部曾開會討論此議題，
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，與會學者皆認為，
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，台灣工會力量薄弱、罷工條件嚴苛，若明定預告期，恐弱化勞方談判籌碼。民進黨立委李俊俋表示，立法院即將開議，「罷工預告期」入法一案將列為新會期優先法案，歐美許多國家法律都針對公共運輸業規定罷工預告期，約七天至一個月不等，公共運輸事業涉及消費者權益，尤其捷運、客運、飛機運輸影響大眾往來，明確宣告罷工期，才有辦法調度。 民進黨立委李昆澤也說，勞工罷工的權益應尊重並予保障，但也不該過度衝擊國內外旅客的權益，「預告罷工」是重要規範，可以保障國內外旅客的基本權益。不過，國民黨團書記長吳志揚表示，先前勞動部舉行的修法會議曾討論此議題，與會學者認為台灣工會力量弱、罷工條件嚴苛，若明定預告期，恐弱化勞方談判籌碼；國民黨團十四日將舉行立法實務研討會，屆時會交換修法意見。親民黨團總召李鴻鈞指出，預告期入法也屬合理，畢竟牽涉到民眾息息相關的大眾運輸體系，影響層面廣，「勞工要爭取權益若是無預警的罷工，恐也不是很適當。」親民黨團會提修法版本供朝野討論。曾任勞委會主秘的監察委員王幼玲質疑，交通部事先是否就已經知道罷工？有沒有擬定應變輸運計畫？盡早全力調停勞資雙方，避免影響大眾運輸？出身社運界的王幼玲坦言，主管機關要提前化解罷工，並不容易做到，罷工本來就是勞方的合法抗爭手段，就是藉著「讓資方痛」，來爭取自己的訴求。，