美國與中國大陸第一輪貿易戰於7月6日開打，
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，但全球汽車製造廠在不到一周內，
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，就已經證明能找到路子繞過貿易戰場，
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，而整個過程也為北京當局加分。美國特斯拉（Tesla）與德國寶馬（BMW）原本都可能是美、中貿易戰的大輸家，
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，因為兩大車廠的主要生產基地都在美國。但本周特斯拉宣布將在上海設立美國以外的第一座車廠，
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，年產50萬輛純電動車；而BMW也即將成為大陸境內第一家外資擁有過半股權的合資車廠。兩家公司在大陸生產的汽車，
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，將不會被大陸課徵關稅。 針對特斯拉在貿易戰升高的氛圍下仍前來中國大陸投資，
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，商務部發言人高峰表示，
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，「這不僅是中國自發性開放政策的成就，
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，也是美中經濟共造雙贏的實例」。特斯拉將持有上海新廠的全部股權，預訂第一輛電動車將於兩年後出廠。中國能吸引特斯拉及BMW擴大境內投資，被視為中國在貿易戰中贏得分數。大陸外交部表示，BMW即將成為第一家外資控股過半的合資汽車公司。BMW與合作夥伴華晨汽車集團即將宣布新的股權結構。大陸政府已宣布到2022年時，將完全取消對汽車業的外資股權限制。儘管整個審批程序至少須時數月，但BMW與特斯拉的投資行動正符合大陸擴大開放的政策，也有助於駁斥川普政府對中國保護主義的批評。法國外貿銀行首席亞太經濟學者赫瑞羅指出，「中國不走回頭路，是對貿易戰最聰明的回應」。目前還沒有美國車廠宣布將提高大陸合資企業的控股權。赫瑞利指出，「展望未來，預料中國將選擇性地對歐盟公司更加開放」。，