車市龍頭和泰車卯足勁搶攻國內油電車市場，貨貿沒了？當經濟議題政治化…，在獲得原廠日本豐田支持下，鄭平：物聯網時代 對手就是夥伴，針對旗下豪華車Lexus改款新車「加量還降價」，背債壓力大 詐死再重生，且日圓匯率穩定在一美元兌110日圓的條件下、還可爭取到更好促銷條件，遊走世界時區 LV新表為旅行而生，和泰車全力搶攻下半年車市、拉回市占率。和泰車今年下半年以來，包括Toyota Camry、Prius C兩款油電車都以降價搶市、成功奏效，兩款車都獲原廠「補助」支持降價銷售，CT 200h則是豪華車系Lexus這個品牌首次降價，豐田動作之大、歷年來少見。和泰車昨（18）日發表Lexus CT200h改款新車。蘇純興表示，原本售價145萬元、降為139萬元，再加上Lexus Safety System+主動式安全防護系統，整合四大先進安全科技，配備增加10萬元以上，整體降價超過一成。主要是下半年車市氛圍轉趨樂觀、豐田在許多市場的市占率都降下來，此次獲得日本豐田的全力支持，要搶攻下半年的車市，並拉高該品牌市占率。蘇純興指出，上半年車市氛圍相當低迷，有許多不確定因素影響整體景氣與車市預期。但在各家車廠全力促銷、搶攻市場下，車市整體銷售卻超出預期，上月的車市掛牌也優於預期。因此下半年市場轉趨樂觀、全年車市可望達到年初預期的43萬輛。以往Lexus在豪華車的市占率約20%，今年降至18%。和泰車預期CT200h降價後，全年銷量可望增加兩成至1，200輛，Lexus全車系則可達到一年1.5萬輛的規模。蘇純興指出，今年和泰車市占率降到三成以下，主要是Wish、Innova兩款車停產、影響品牌整體銷售。鎖定油電車降價促銷，則是因應未來能源局對油耗的規範，油電車或電動車必須占一定的比例，在此之前，即使政府對油電車的租稅優惠減少，仍需持續推動油電車的市場需求。，