德國瑞克麥斯集團可能聲請破產,
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,旗下超過100艘船面臨轉租或拆船命運,
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,可望減少海運運能,
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,將對海運供需關係提供正面效果,
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,使原已開始復甦的海運市場展望更加樂觀。台灣海運業指出,
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,預期瑞克麥斯破產後,
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,現有的船舶將因清算被出售,
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,若有船東有意接手,仍能留在市場上,但若沒有人要接手,即可能面臨拆船的命運,消失運能,長期以來海運市場失衡的供應關係逐漸獲得改善,海運市場前景可望更加樂觀。瑞克麥斯集團為德國重要的輪船租賃公司,主要是提供航運公司以租賃方式滿足運能,不過經歷近幾年的海運嚴重不景氣,運價下探谷底,許多航運公司租約到期不再續租,去年韓進倒閉、瑞克麥斯租給韓進的船受到影響,此外瑞克麥斯旗下也有不少是因應巴拿馬運河專用的船型(4,000TEU),在巴拿馬運河拓寬後,顯得不具競爭力,也衝擊瑞克麥斯船舶租賃業務。海運業者指出,除海運市場不景氣因素外,主要聯盟重整,強化聯盟內的合作關係,業者並增加對聯盟同業的運能運用。,