花蓮香榭大道修正版 道路縮減惹不滿

規畫香榭日出大道設計廠商城拓工程顧問有限公司,

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,昨天在現場進行簡報。記者徐庭揚/攝影 分享 facebook 花蓮縣前縣長傅崐萁花6.3億元,

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,以進口花崗岩打造花蓮市溝仔尾自由街成為「日出香榭大道」,

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,代理縣長蔡碧仲上任後修改細部計畫,

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,撙節逾2億多元公帑,

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,他昨天視察工程道路時,

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,店家不滿兩側車道僅寬3.8公尺,

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,若上下貨臨停整條道路就會被「堵住」,若不能臨停會造成不便,要求改善。花蓮代理縣長蔡碧仲(右一)視察花蓮市「日出香榭大道」的工程範圍道路,並聽取簡報。記者徐庭揚/攝影 分享 facebook 蔡碧仲聽取規畫日出香榭大道設計廠商城拓工程顧問有限公司進行簡報,簡報更改內容包含由原先設計單向車道鋪面由花崗岩改為AC柏油鋪面、街道座椅改以0206地震受損石材拼貼石椅外側、採用原住民族意義的路樹植栽、排水系統規畫及三角公園空間意象等。 原本從花蓮市民國路到南濱路間整段自由街舖設總價3.2億元的花崗石,修改成道路中央13.5公尺石材舖面的行人徒步區,間隔2.85公尺寬的綠帶,兩側各分3.8公尺的柏油車道。蔡碧仲認為,規畫日出香榭大道完全是浪費公帑,而且鋪設石材不實用、人行道人車混合很危險等問題,改善原先設計圖,針對改過的簡報方案,光是施工及石材採購最起碼省去2億1千萬元。香榭大道兩側各3.8公尺的柏油車道,民眾抗議路太小影響車輛出入,並當場拿起量尺測量。 記者徐庭揚/攝影 分享 facebook 但附近店家及居民陳情,道路縮減影響行車,業者呂修年說,中間已有徒步區,為何兩旁還要再留人行道?造成中間的道路路寬太小,致使無法臨停上下貨,對店家十分不便,他們不反對建設,但也希望政府能更貼近民意,建議中央徒步區應縮減,車道應拓寬。蔡碧仲表示,此次會勘是藉由簡報過程,讓規畫設計廠商也聽收居民意見,現在新縣長已選出來了,期盼未來在地居民若有不同意見,應向新任縣長反映,展現真正民意。,

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