圖為離岸風電示意圖。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 今（2018）年政策概念股的指標之一是離岸風電族群，
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，4月份發動第一波攻勢之後，
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，籌碼經過沈澱，
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，9月中下旬再度上演第二波攻勢，
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，第二波攻勢由鋼鐵股中具離岸風電題材的個股帶頭上漲，
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，世紀鋼（9958）、中鋼構（2013）及新光鋼（2031）被視為此族群中的熱門股， 中鋼（2002）雖可參與最多的離岸風電項目，卻因股本大而較不受市場青睞，離岸風電題材對各公司的基本面帶來不同的貢獻度。估計離岸風電的整體水下基礎結構製作將帶入約5，000人以上的就業機會及2，000億的產值。業者看中也非僅台灣離岸風電市場，更評估未來亞洲將會是全球離岸風電的重鎮，整體產業的結盟不但有助於降低本土製造成本，更是為日後步入國際市場作準備。 分享 facebook 世紀鋼／多元布局金雞母世紀鋼原本以鋼構產品業務為主，在今年8月底完成現金增資，以一股60元募集到12億元資金，為股本僅20.5億元的世紀鋼挹注不小的營運動力。接下來在年底前，預計要完成目前實收資本額4.5億元子公司世紀離岸風電設備公司的現增案，未來將擴增至10億元資本額，為離岸風電事業注入強大的能量。世紀鋼今年上半年每股稅後盈餘僅0.05元，但市場買盤還是積極投入，主要是看好其後續的爆發力，除了世紀鋼本身業績的爆發之外，世紀離岸風電公司也會朝向成為上市櫃公司發展，未來也成為世紀鋼的金雞母事業之一。世紀鋼早就參與離岸風電示範獎勵計畫，2014年完成海氣象觀測塔製造，具有全台第一個離岸工程實績。目前台灣離岸風電工程要進行，必須要能先在岸上完成水下基礎的設備，再運至風場所在海域組裝。北部的台北港已由世紀鋼及世紀風電承租台北港區50 萬米平方土地，規劃三廠專門生產及組裝離岸風機的海底基座，預計明年下半年可開始量產。世紀離岸風電設備公司預計在台北港分階段投資金額將達50億元。群益投顧評估，世紀鋼在離岸風電的布局無論生產技術、廠房建置、物流倉儲等進度都較同業可先完成，因此，預期世紀鋼有優於同業的議價能力，接單利潤率將明顯高於公司過去各類工程的平均水準。此外，世紀鋼也與丹麥商BLADT合資世紀鈽錸特水下基礎公司，主要著眼在水下基礎製造的技術及設計、專案管理及離岸水下基礎製程規畫，世紀鋼也轉投資前端離岸風電設備製造公司。整體規劃最大年產能可達80~100座， 為同業的一倍， 因此，預期世紀鋼將可成為各風電開發商優先爭取的海底基座供應商。中鋼構／承攬水下基礎鋼構中鋼構以承攬大型工程為主，主要在建工程包含中龍原料儲存場、淡海輕軌與高雄輕軌，及全國六都豪宅工程。今年接到台積電工程，訂單量約4萬噸，也帶動今年第2季營收明顯成長。現階段的鋼結構製造及安裝的業務量約16萬公噸及鋼品貿易量16萬公噸。中鋼構未來在離岸風電商機中，可望承攬離岸風電水下基礎鋼構（Jacket），因為有母公司中鋼的整合資源，中鋼構將承攬同為中鋼集團旗下興達海洋基礎的訂單。日盛投顧評估，興達海洋基礎約有70%的Jacket主體由中鋼構承接，預估2021年~2024年每股稅後淨利貢獻值可望大幅增加。中鋼構將優先以中鋼風場需求為主，其次，中鋼也跟台船（2208）合作發展離岸風電項目，中鋼構也會參與，在商機無限之下，要評估也有其難度。投顧人士說，中鋼構今年漲勢主要還是來自於其股本相對小且籌碼穩定的關係。新光鋼／台中廠擴廠拚出貨新光鋼董事長栗明德在鋼鐵業資歷深厚、人脈豐沛，不僅跟中鋼保持良好關係，也與世紀鋼合作，除了投資世紀鋼成立的子公司世紀風電發展風電事業股權8~10%，並成立前端離岸風電設備製造公司，新光鋼持有61%，世紀鋼持有約30%，主要生產基樁鋼管，年產量規劃為4.5萬公噸，最大產量為6萬噸，預估一年整廠可貢獻30~40億元產值，未來視需求還可有二期規劃。元富投顧說，依照前端離岸風電設備製造公司完工時間推估，2019年將出貨2~2.5萬噸，貢獻營收15~18億元，淨利推估10~20%。群益投顧表示，新光鋼本身則以銷售離岸風機所需特殊鋼材為主。未來新光鋼及前端離岸風電接單將不限於特定開發商或集團。預期明年第2季新光鋼就可能有鋼材採購的訂單，前端離岸風電2019年貢獻度則有限，但2020年前端離岸風電的業績將是新光鋼營收及獲利最重要的成長動力。新光鋼正在進行台中廠擴建及新添設備也是為明年開始出貨離岸風電風機的海底基座而準備， 因此，新光鋼已正式由股權投資離岸風電跨入生產製造的產業鏈中。中鋼／供應鏈國產化任務中鋼其實是鋼鐵股中離岸風電商機最多者，無奈約1，580億元的資本額讓投資買盤怯步。中鋼可謂是離岸風電國家隊成員之一，也是Wind Team的主導廠商，本身還肩負促成離岸風電供應鏈國產化的任務。中鋼通過經濟部離岸風電開發商遴選，獲得300MW核配容量。中鋼集團旗下除有中鋼構之外，也投資34.21億元成立興達海洋基礎公司，明年底完成建廠，將興建離岸風電水下基礎設施廠房、重件碼頭及新建辦公大樓。此外，台船（2208）也切入風機水下基礎的鋼構領域，斥資6.79億元在高雄廠區設置一條多用途鋼構生產線，該案是以現有一座占地面積3，000餘坪廠房作為基地，完成地板加強等工程，將進一步添購剪板機、焊接機等設備進駐。預計年產100支用於水下基礎的海底基樁和轉接段生產線於明年底完工，若試產作業順利，自2020年初開始量產，中鋼也可能跟台船進行合作。以現階段的基本面來看，鋼鐵股要受惠離岸風電商機的獲利貢獻幾乎是零，真正可看到明顯數據呈現可能要等到明年下半年，但股價已在今年提前啟動漲勢，後續的價值評估也讓投資人難以抉擇；不過，各家參與離岸風電項目的公司則是箭在弦上，已積極籌備作業，所以，今年的漲勢也非「無基之彈」，但股價合理性則須謹慎評估。，