台北市自強隧道去年發生重大車禍，
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，造成2死3傷，
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，引發熱議。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 配合交通部「科技執法」政策，
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，新北市萬里隧道去年7月起實施區間平均速率執法後，
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，駕駛用路人超速狀況明顯下降，
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，交通事故發生率也減少，
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，各地陸續規畫科技執法作為。新北交大指出，
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，萬里隧道「區間平均速率科技執法系統」去年7月上路，
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，7月至12月，
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，共開出7448張罰單，平均每月上千張，但今年元月僅開出838張罰單，且開罰件數有逐月下降趨勢，顯見民眾已依速限行駛。 北市自強隧道去年中發生藍寶堅尼超跑行經自強隧道，自撞護欄再撞工程車，造成2死3傷車禍。北市交大今年也規畫在自強隧道實施區間平均速率偵測，預計農曆年後施工，6月完工，最快9月啟用，並考慮在辛亥隧道跟進實施，最快年底前完成。公路總局指出，考量台61線西濱快速公路車流量大，車速快，事故頻傳，決定今年也在西濱公路推動區間平均速率取締超速，目前正和台中、苗栗、彰化等西濱沿線縣市洽商設置。此外，新北市警交大表示，在板橋車站縣民大道建置「違規停車自動偵測執法系統」，從元月取代員警站崗執法後，違規情形已大幅減少，因該系統為24小時連續監控不間斷，且偵測範圍為多車道，呼籲駕駛人切勿於紅線路段違規或並排停車。，