國民黨總統參選人韓國瑜出招反制「假民調」。蔡英文總統(右)表示,桃園柴油車排檢偽報 1個月44件,不論是民心或民調,徵信費調降 金融機構年省3.2億元,都是人民自由意志的展現。 記者曾吉松/攝影 分享 facebook 面對媒體持續報導民調落後差距拉大的不利消息,車牌重號 騎士收到貨車罰單,國民黨總統參選人韓國瑜決定出險招,美EIA 上修西德州輕原油今年價格預測,公開要求支持者在民調中回答相反答案;試圖以打亂民調結果方式,JHBL決賽/關鍵兩罰 永吉逆轉大倫,來避免觀望中選民因民調落後,繼華為之後 美國擬禁海康威視等5陸企,而對韓失去信心。採用史無前例選戰策略,引來正反兩面評價。有人認為這代表韓國瑜自知大勢已去,死馬當活馬醫;也有人覺得這是在媒體一面倒打壓下,唯一能以小搏大高招。不論韓粉是不是真的會聽話照辦?韓國瑜公開宣示,肯定會讓民調準確度再打折扣,也將讓原本覺得勝券在握的領先者,難以精準掌握領先差距。 理論上說,所有民調專家都會盡力讓自己民調結果更準確。不過,這假設並不適用於,為了替參選人帶風向而預先設定好結果的民調。對參選人來說,操作民調目的,是為了說服民眾,讓選民對自己更有信心,連帶也讓尚未決定選民感受社會壓力,不敢表態支持落後一方。以這次總統大選民調來看,短短幾個月間,受到香港反送中因素影響,台灣民眾對兩岸關係態度改變,讓抱持和中立場的韓國瑜支持度,從大幅領先到大幅落後,不僅支持者開始不敢表態,連主流媒體也因反中較符合政治正確,而在大選立場上選邊站。回顧過去,即使有媒體機構效應,媒體民調長期趨勢,大致還能呈現相對穩定情況。可是這次選舉,許多民調都沒有合理趨勢可言,同一位參選人評價,可以在一兩周內相差超過十幾個百分點。以目前台灣各家民調公司專業程度來說,出現如此大差異,絕不可能是技術上有所不足,唯一解釋,就是各家民調都有各自想要達到的預期成果。對參選人來說,民調其實比的不是支持度,而是透過媒體帶風向的能力。當媒體一面倒支持對手,韓的策略要讓選民對民調數字從抱持懷疑,到全然不相信,進而讓支持者心情不會受到民調落後影響;如此一來,不論差距多大,用民調打擊韓的策略,會因支持者不相信,而變得沒有意義。逆向操作會不會有用?對接下來民調又可能會帶來什麼衝擊?呼籲支持者混淆民調結果後,接下來幾周,理論上應該會看到蔡英文總統支持度大幅上升,因為現階段民調加權方式並沒辦法剔除刻意說謊受訪者,換句話說,如果鋼鐵韓粉真能呼應韓號召,民調公司又是按照標準民調執行方式進行,那麼蔡英文總統支持度沒有道理不呈現顯著的提升。如果總統支持度沒有變化,大概只有兩種可能:第一、鋼鐵韓粉並不存在,所以沒有人呼應韓國瑜的策略;第二、民調操作過程經過重新調整,但是如調整方式沒有學理依據,結果也難以信賴。簡單說,韓要求支持者誤導民調,將會使各方陣營都難以再靠民調來預測結果。曾幾何時,原本應該只是參考用的民調數字,變成了選舉時民眾和政治人物唯一關心話題。在韓出招後,民調領先和落後,都會因民調失真而不再有意義。誰想知道真實民意,就必須更貼近民心去感受,當全民都擺脫民調數字迷思,台灣選舉或許才能真正回歸選賢與能正軌。,
擺脫民調 回歸選賢與能
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