台鐵多名退休顧問傾囊相授，
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，打造高科大獨一無二繼電聯鎖訓練系統。 記者王昭月／翻攝 分享 facebook 鐵道人才培訓不易，
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，簡風熊等4名台鐵退休老將為此投入國立高雄科技大學鐵道人才培育中心，
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，用畢生所學模擬鐵道控管實況，
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，傳承技術經驗，
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，讓有志於鐵道工作學子如臨其境。高科大鐵道機電技術人才培訓基地今年7月啟用，
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，內部號誌系統全部模擬台鐵營運狀況。協助打造的幕後英雄包括高科大教師、台灣世曦鐵道工程部正工程師李坤享與簡風熊、林元龍、林義隆與楊時賜4名台鐵退休人員，
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，他們開過50次以上會議，
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，歷時半年手繪1600張設計圖，打造完成「列車路徑設定模擬教學控制台」和「繼電聯鎖訓練系統」。 「鐵路號誌系統就像是人體的神經系統，一故障即可能癱瘓」，從台鐵台北電務段退休的簡風熊認為，台鐵長久缺乏人才、技術與設備的整合，車輛到零件多半從國外採購，如不強化自主研發技術，培養在地人才，恐難達到「鐵道國產化」目標。楊時賜說，鐵路號誌就像「路上的燈塔」，李坤享直指，一旦訊號異常，輕則影響列車調度、重則發生列車對撞，台鐵員工背負的壓力，非一般人想像。簡風熊說，鐵路號誌屬於封閉性產業，當年他們考進台鐵，才發現原來軌道上有電！高科大表示，4名退休顧問分別歷經不同時期的號誌演進，學校借重他們的專才，由簡風熊規畫系統架構、林元龍設計電路圖面、林義隆與楊時賜負責配線，幾乎100%複製台鐵台中潭子段的繼電聯鎖裝置。，